Od 14.-26. ožujka 2023. godine održana je druga, sada već tradicionalna Humanitarna regata Udruge hrvatskih skipera i posada jahti. Uvod u ovaj događaj bilo je sudjelovanje predstavnika Udruge na panel-diskusiji i sajmu poslova u charter industriji pod nazivom „Students & Yachting Open Days“ na splitskom Pomorskom fakultetu, ali o tome više na drugom mjestu. Okupljanje sudionika regate započelo je toga petka u popodnevnim satima u prostorijama JK Zenta, koji se i ove godine pokazao kao drag domaćin te odličan suorganizator i partner kako regate, tako i Udruge. Plovila gostujućih ekipa iz Ploča, Makarske i Biograda na Moru sigurno su vezana u lučici Zenta, čijim se djelatnicima i rukovodstvu također zahvaljujemo na susretljivosti i dobrodomaćinskoj suradnji, dok su predstavnici domaćih ekipa do kluba došli kopnenim putem. Zaključena je startna lista te je Regatni odbor s veseljem objavio da na ovogodišnjem susretu sudjeluje ukupno 19 brodova od čega i jedan katamaran. Nažalost, očekivani obračun među katamaranima ove će godine izostati jer su kapetani Alen Maslov i Zorislav Vuković u zadnji čas morali odustati od nastupa. Ne zaboravite ova dva imena, spomenut ćemo ih nešto kasnije. Na sastanku kormilara uslijedila je žustra i detaljna rasprava o sutrašnjoj prognozi te je iznesen čitav niz mogućih scenarija i prijedloga za vrijeme i mjesto starta, pomoćne startove i ciljeve, kontrolne točke i načine bodovanja; sve uz ukusni autohtoni soparnik, domaće kolače i craft pivo. Sljedeće jutro svanulo je tiho mi mirno, unatoč svim prognostičkim modelima i predviđanja stručnjaka, a sam start izveden je sa smo 5 minuta zakašnjenja, i to ne zbog iščekivanja vjetra već zbog korekcije linije starta, što pada na dušu Regatnom odboru. Regata je (unatoč svim predviđanjima) krenula s laganim povjetarcem sjeverozapadnog smjera koji se uz mnoga kolebanja i promjene smjera nakon nekog vremena gotovo potpuno umirio a flota se raspršila Bračkim kanalom zazivajući Eola, Odina, potiho psujući ili jednostavno uživajući u danim okolnostima. U Splitskim vratima pojavljuje se nekoliko „fleka“ povjetarca iz raznih smjerova, stavljajući na kušnju znanje, iskustvo, instinkte, taktičke odluke i sreću sudionika. Kontrolnu točku kraj otočića Mrduja prva prolazi ekipa „Sengoku“ na brodu Mataran, zatim ekipa „Pavle i ajkule“ koje predvodi stari lisac Leo Lemešić na brodu „Shark Racer“, te ekipa iz Makarske na zastrašujućem Dragonflyu s timunom u sigurnim rukama Branka Miloša. Nešto kasnije dolazi tročlana ekipa „Uni 2.0“ na brodu Thompson, zatim tata Boris Žižić s vjernom posadom koju čine Ema (12) i Mario (7) na brodu Newera (Reacher 780), iza kojih je Mrduju prošla ekipa Mareusa predvođena Denisom Stanojevićem, koje smo navikli gledati u natjecanjima formata Cro ORC. Nakon prolaska Splitskih vrata situacija s vjetrom se ustabilila dolaskom ugodnog maestrala snage 10 – 12 čvorova, s blagim pojačanjem približavajući se rtu Kabal i Starogradskoj vali. Ovakvi uvjeti dali su priliku većim brodovima poput „Leelooa“ iz Ploča da zajedre punim kapacitetom te poprave dojam iz prvog dijela etape. U cilj ispred hotela Arkada na ulasku u Stari Grad prva ulazi ekipa „Sengoku“ na Mataranu, sačuvavši prednost stečenu u Splitskim vratima. Drugi dolaze jedriličari iz Makarske, pretekavši Shark Racer koji je ušao treći. Četvrti i pet brod, Uni 2.0 i Newera, uspjeli su zadržati svoje pozicije ispred Mareusa dok se kao sedmi brod u cilju pojavio Leeloo iz Ploča. Rasplet situacije i konačne rezultate prve etape možete vidjeti u tablici. Svi brodovi dovršili su regatu unutar ograničenog vremena te je došlo vrijeme za opušteno druženje na obali. Spomenimo ovdje Lučku upravu SDŽ, ispostavu Stari Grad koja nam je izašla ususret ustupivši nam priveze na rivi potpuno besplatno te je čitava flota sigurno vezana uz pomoć Nikše, na čelu uvijek srdačnih i profesionalnih lučkih asistenata. Turistička zajednica grada Starog Grada učesnike regate ugostila je na rivi, uz okrepljujući domaći prošek i ukusne paprenjake, sve uz glazbenu pratnju harmonike i gitare. U ime sudionika i organizatora regate – jedno veliko hvala! Slobodno vrijeme koje je uslijedilo svatko je proveo kako mu najbolje odgovara – neki su raspremali brodove i popravljali sitne nedostatke na oputi, drugi su se raspršili rivom uživajući u sutonu, treći su potražili okrepu kod domaćih ugostitelja dok je grupa veseljaka našla drugu vrstu okrepe u caffe baru Espresso, u pratnji gitare na kojoj su se izmjenjivali Šime i Karlo, svi uglas pjevajući od sreće. Spomenuti caffe bar Espresso, dobro znan među skipperima i hostesama ovom se prilikom pokazao kao velikodušan domaćin ustupivši nam prostor za druženje, večeru i veselje do dugo u noć – Hvala od srca! Prije nego dovršimo priču prvoga dana, spomenimo da je prava fešta mogla započeti tek nakon što se utaži glad. Za ovu malu ali nikako nevažnu stvar pobrinuo se proslavljeni kogo i vlasnik konobe „Pinetta“ Jurko Dragičević, skuhavši dvije ogromne teće hobotnice s bobom na gulaš. Osim Jurkove velike ljubavi i znanja, za ovaj neponovljiv gastronomski doživljaj doprinijeli su njegovi dobavljači Stanić d.o.o. i Žuvela d.o.o. doniravši 35 kg hobotnice i 15 kg boba. Uz sve navedeno dobro su došle i prijateljske cijene na šanku Espressa, te je fešta mogla početi, sve uz glazbeni pratnju već spomenutih glazbenika i neumornog DJ Tonija. Opuštenu večer morali smo prekinuti samo jednom, i to s valjanim razlogom. Naime, na ovogodišnjem izdanju regate sudjelovao je katamaran „Alba Mouse“ pod zapovjedništvom iskusnog Alena Putice iz Ploča. Alen je odjedrio cijelu etapu regate te je u cilj uspio ući unutar ograničenog vremena. Time je zaslužio trofej „Zlatna doksa“ u kategoriji katamarana, koja je ove godine dodijeljena prvi put. Uz čestitke skiperu Putici ostaje žal što je u borbi za ovaj vrijedan trofej bio usamljen. Naime, ranije spomenuti skiperi katamarana Alen Maslov i Zorislav Vuković u zadnji čas su odustali od nastupa radi više sile. Međutim, svoju veličinu momci su dokazali uplatom donacije u vidu startnine unatoč izostanku nastupa. Alene i Zoka, svaka vam čast i kapa do poda! Start sljedećeg jutra dan je na vrijeme, unatoč pomicanju računanja vremena što je skratilo noć za jedan sat. Vremenski uvjeti ponovno nisu bili u skladu s očekivanim jugom, već je u Starogradsku valu probio stidljivi burin po levantu. Nakon nadmudrivanja na startnoj liniji, nadmudrivanje se nastavilo i u polju, čemu je uvelike doprinio i stidljiv povjetarac koji se nakon starta ponovno počeo kolebati, mijenjati smjer, gubiti se i pojavljivati na najrazličitijim pozicijama. Rasplet drame na najbolji su način iskoristili veterani i nešto mladosti koji su se držali desne strane polja i prvi kapitalizirali dolazak svježeg burina. Među spomenutima istaknimo Igora Petrovića na „Orionu“ (Elan 31 S), Damira Kraljevića sa broda Fugu (First 30JK) i Cirila Vrančića sa broda „Mila 8“ (Beneteau Oceanis 46.1) a posebno tatu Borisa na Neweri koja je nezaustavljivo krenula u osvajanje dionice do Splitskih vrata. Očekivano, u vratima je vjetar promijenio smjer i intenzitet a prolaskom Mrduje i ulaskom u Brački kanal flota se ponovno raspršila u novonastalim uvjetima. Cilj druge etape i završetak regate nismo mogli zamisliti bolje. Po sunčanom vremenu i uz slab vjetar ciljnu ravninu prošlo je pet brodova u manje od četiri minute. Cilj druge etape prvi su prošli momci sa broda Uni 2.0 predvođeni Markom Židićem, dvadeset sekundi za njima ulazi Makarska za kojima „Leeloo“ iz Ploča kasni samo dvije sekunde. Nepunu minutu za Pločanima ulazi „Mataran“, pobjednik prve etape te „Shark Racer“ kao posljednji u ovoj moćnoj gomilici. Ostatku flote ipak je trebalo malo više vremena da savlada jedrenje ispred Splita te su svi ušli u cilj unutar ograničenog vremena. Rezultate druge etape i rasplet overall možete vidjeti u tablici. Na proglašenju pobjednika skupila se većina natjecatelja, ovaj put uz porciju delikatesnog ragua all bolognese iz obližnje konobe „Zenta“. Osim nagrada najbržima, svaka ekipa je kao poseban poklon suorganizatora dobila knjigu Duje Bonačića „Osnove Oceanografije“. Podsjetimo, g. Bonačić prvi je predsjednik JK Zenta. Prije kraja, recimo nešto i o toliko spominjanoj „Zlatnoj doksi“, nagradi za najbrže skipere na regati. Razmišljajući o trofeju, osnivači Udruge i regate pokušavali su doći do simbolične, ali pamtljive i originalne nagrade koja će se dodijeliti najbržem sudioniku koji je ujedno profesionalni skiper ili skiperica te čan/ica udruge. Zaključili smo da je simbol i prepoznatljiv dio imidža svakog skipera/jedriličara neizostavna kožna cipela prilagođena za jedrenje i boravak na palubi, modni detalj kojeg obožavaju profesionalci i oni koji bi htjeli tako izgledati. Naziv ovoj cipeli dolazi od engl. dock-side, koji se uz razne slične nazive u Splitu većinom udomaćio jednostavno kao – doksa. Zadnje ali ne manje važno, već drugu godinu naglašavamo kako se radi o humanitarnoj regati te je red da objasnimo i ovaj aspekt našeg događaja. Želja organizatora ove regate je da osim popularizacije jedrenja, ostvarivanja ciljeva Udruge i veselog druženja; odamo počast prijateljima i kolegama koji su nažalost preminuli ne dočekavši osnutak Udruge i prvo izdanje regate. To su Nikola Macuka, Anđelko Bugarin i Damir Marasović, čijim će udovicama i djeci biti uplaćena komercijalna dobit regate. Nakon obračunatih troškova organizacije dobit od 1.710,00 € podijelili smo na tri dijela te će obitelj svakog pokojnika primiti donaciju od 570 € kao simboličan znak pažnje i uspomenu na njihove voljene. Organizatori ne kriju zadovoljstvo ocjenjujući ovogodišnje izdanje regate kao potpuni uspjeh. Uspjeli smo okupiti zavidan broj posada (19), što predstavlja značajan kvantitativan porast u odnosu na prošlogodišnje izdanje, što je samo po sebi velik korak naprijed. Također, posebno smo zadovoljni sastavom posada gdje su se u brojnosti posebno istaknuli studenti splitskog Pomorskog fakulteta. Oni su se predstavili potpuno ženskom posadom unutar kluba Universitas, kojima je ovo prva regata na kojoj djevojke nastupaju samostalno – bravo! Veselimo se njihovim budućim nastupima te se ponosimo da je prva bila upravo naša regata. Slijede momci iz ekipe Uni 2.1, čiji je skiper Marko Židić osvojio ovogodišnju „Zlatnu doksu“ kao ukupni pobjednik regate. Treću studentsku ekipu činili su studenti koji su sudjelovanje osvojili na nagradnoj igri organiziranoj tijekom panel-rasprave i sajma poslova na Pomorskom fakultetu (spomenuli smo ih na početku teksta a više o temi objavljujemo posebno). Ovoliki interes za sportsko jedrenje među studentskom populacijom možemo zahvaliti trudu dr. sc. Luke Pezelja, profesora splitskog Pomorskog fakulteta gdje predaje na temu jedrenja te je u svrhu promoviranja jedrenja kroz akademsku zajednicu osnovao Akademski jedriličarski klub „Universitas“. Nakon studenata spomenimo ekipu hostesa koje je poveo Ante Brozović na brodu „Samoa“ (Salona 42). Druga najbrojnija ekipa je ona iz Ploča, nastupivši u dvije kategorije – jednotrupci sa jedrilicom Leeloo i katamarani sa brodom „Alba Mouse (Lagoon 450). U šali je izrečeno da su ove godine došli s jurilicom i plovećih hotelom. Ranije smo spomenuli dobar odaziv domaćih jedriličara, što nam daje naslutiti da smo na pravom putu kad kažemo da naša regata raste i dobiva na važnosti i popularnosti. Iz JK Split nastup na regati ponovio je Goran Treursić, lanjski laureat „Zlatne dokse“, iz JK Spinut ove godine su se pojavili Bartul Ljubanović sa „Maldukom“ (Justin 10), Marino Koceić na brodu „Metlika“ (Silba 650), koji je ujedno i najmanji brod ovogodišnje regate, te već spomenuti Denis Stanojević na timunu Mareusa 2 (Beneteau First 40.7). JK Zentu kao domaćine, suorganizatore i partnere Udruge predstavili su Igor Kraljević, tajnik JK Zenta i ujedno najstariji natjecatelj upravljajući „Orionom“ (Elan 31S), zatim Ciril Vrančić na čelu posade broda „Mila 8“ (Beneteau Oceanis 46.1), te Boris Žižić na Neweri (Reacher 780) kojem su društvo pravila njegova djeca Ema (12) i Mario, koji je sa svojih 7 godina najmlađi sudionik ovogodišnjeg izdanja regate. Udrugu hrvatskih skipera i posada jahti (CROSCA) na regatnom polju predstavio je naš dopredsjednik Mario Barešić za timunom broda „Prosecco“ (Bavaria 46). Ćićo se nije proslavio rezultatima na regatnom polju međutim ponosno izjavljuje da će dobrovoljno pristati da svake godine bude zadnji kako bi ohrabrio na nastup skipere koji (možda) smatraju da nisu dovoljno kompetentni za značajan rezultat. „Samo dođite“ kaže Ćićo „ja vam garantiram da nećete biti zadnji“. Već sutra počinjemo s pripremama za sljedeće izdanje, gdje će nam cilj biti sve ovo ponoviti, što je samo po sebi prilično zahtjevan zadatak. Budući da se ne bojimo izazova te da smo svjesni da uvijek može bolje, sljedeće godine pokušat ćemo napraviti još bolju regatu jer i od dobroga može bolje. Unatoč uglavnom dobrom dojmu i pozitivnim komentarima ipak smo uočili nekoliko stvari koje lako možemo popraviti. Jedan od ciljeva sljedećeg izdanja naše humanitarne regate je animirati veći broj profesionalnih skipera i članova Udruge, bez gubitka sportskih jedriličara koji cijelom događaju daju posebnu vrijednost. Transferi plovila i poslovi na drugim hemisferama mogu proći kao izlike za nedolazak dok škver, postavljanje pločica u apartmanu ili rezidba maslina više zvuče kao loš timing nego razlog da se ne nastupi na regati. Drugi ciljevi više su vezani za unutarnje ustrojstvo, odnosno raspodjelu zadataka oko organizacije i suđenja, pogotovo ako se broj sudionika nastavi povećavati kao do sada. Ovim obraćanjem završavamo poslove oko ovogodišnjeg izdanja Humanitarne regate Udruge hrvatskih skipera i posada jahti, uz srdačne pozdrave sudionicima. Hvala vam na odazivu, suradnji, sportskom nadmetanju i dobroj volji. Bez vas i vaše dobre volje sve ovo ne bi imalo smisla. Sve vas pozdravljamo riječima barba Cirila koji je više puta ponovio da je rezultat manje važan ako je ekipa na kuverti uživala. Hojla!